La France, qui veut lutter contre les délocalisations industrielles, veut promouvoir le concept de colocalisation pour relancer ses investissements en Algérie. « Il s’agit pour les entreprises françaises de fabriquer en Algérie des produits destinés surtout au marché local et aux pays subsahariens, ou bien des produits dont la fabrication en France n’est pas compétitive », explique une source diplomatique française qui cite l’exemple du projet Renault en Algérie, actuellement en négociations entre l’État algérien et le constructeur français. « Renault va fabriquer en Algérie des voitures qui ne sont pas fabriquées en France et destinées en partie au marché algérien », ajoute la même source.
Le ministre français de l’Investissement productif, Arnaud Montebourg, hostile aux délocalisations industrielles, devrait effectuer une visite en Algérie dans les prochains mois, pour discuter avec les autorités algériennes de possibilités de colocalisation. « Il faut identifier des filières où la colocalisation est possible », affirme la même source. Le nouveau concept a été évoqué par la ministre française du Commerce, Nicole Bricq lors de sa visite à Alger les 23 et 24 septembre dernier. « Nos deux pays font de l'emploi, une priorité. Il y a de la place dans nos deux économies pour la complémentarité, ce que j'appelle la colocalisation », avait‑elle dit.
L’Algérie veut attirer des investissements dans la production industrielle afin de réduire ses importations et de développer son industrie qui ne représente que 4 % de son PIB. En face, la France, confrontée à la hausse du chômage et à la crise économique, veut lutter contre les délocalisations industrielles.
TSA
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