La première voiture-atelier de marque Renault, fabriquée en Algérie, a été assemblée sur le site appelé à abriter la future usine de Renault Production Algérie (RPA) à Oran, dans le cadre de la formation de la main-d’œuvre.
L’assemblage des véhicules-ateliers a été entamé sur le site de production, à Oued Tlélat. «Une centaine de travailleurs ont déjà monté avec succès leur premier véhicule à titre d’essai», nous explique M. Kahoul, directeur général de Global Group, organisateur d’un séminaire à l’hôtel Sheraton.Mais la première Renault Symbol, assemblée en Algérie, sortira de l’usine le 20 novembre 2014, selon les responsables de ce projet. C’est ce que nous avons appris hier lors d’un séminaire organisé par la direction de la formation et de l’enseignement professionnels de la wilaya d’Oran, en partenariat avec RPA sur le thème «Le rôle de la formation dans l’industrie automobile».
Les débats ont porté sur les mécanismes devant permettre la mise en place d’un système de formation adéquat dans l’industrie automobile. Le séminaire s’articulait autour de la thématique de la détermination des qualifications et des spécialités de formation de la branche industrie automobile.
Le démarrage de la future usine Renault, dont le siège est établi à Oued Tlélat (Oran), générera dans un premier temps 400 emplois directs. Dans cette optique, un séminaire a été organisé hier à l’hôtel Sheraton, où il a été notamment question de la formation du personnel recruté. Karim Kahoul nous a déclaré, en marge de la manifestation, que le premier véhicule sortira de l’usine Renault le 20 novembre 2014. C’est l’engagement du PDG de RPA, Bernard Sonilhac. Pour cela, il est de toute première nécessité que les travailleurs qui s’attelleront au montage bénéficient d’une formation de qualité, aux standards internationaux. Une centaine de travailleurs ont déjà été recrutés et envoyés en Roumanie pour subir une formation digne de ce nom.
A noter que les travailleurs recrutés bénéficieront de deux sessions de formation, la première en Roumanie et la seconde localement, avec le concours de RPA et de la direction de la formation professionnelle. Pour ce qui est de Global Group, sa mission est d’accompagner les nouvelles recrues dans le domaine de la formation. «Aujourd’hui, nous assurons l’insertion des stagiaires. On leur apprend les règles, le respect des procédures et même le savoir-être. A la fin de leur formation, on leur offrira même la possibilité d’être recrutés chez nous, au niveau de nos concessions.»
L’usine RPA est en chantier sur le site de l’ex-Sonitex. L’usine RPA, détenue à 34% par la SNVI, 17% par le FNI et à 49% par le groupe Renault, produira dans un premier temps 25 000 voitures par an, avant d’atteindre les 150 000/an d’ici une dizaine d’années.
Le ministère de la Formation et de l’Enseignement professionnels projette de créer un établissement de formation de référence, près du pôle de développement de cette industrie automobile où seront implantés l’usine de production de véhicules Renault et les principaux sous-traitants.
Le site industriel s’appuiera sur une dizaine de sous-traitants locaux. Le ministre de la Formation et de l’Enseignement professionnels, Noureddine Bedoui, a dévoilé, lors de ce séminaire, un projet de création de centres régionaux de formation à Sidi Bel Abbès, Tiaret, Alger et Constantine au profit de l’industrie automobile.
EL WATAN
Les débats ont porté sur les mécanismes devant permettre la mise en place d’un système de formation adéquat dans l’industrie automobile. Le séminaire s’articulait autour de la thématique de la détermination des qualifications et des spécialités de formation de la branche industrie automobile.
Le démarrage de la future usine Renault, dont le siège est établi à Oued Tlélat (Oran), générera dans un premier temps 400 emplois directs. Dans cette optique, un séminaire a été organisé hier à l’hôtel Sheraton, où il a été notamment question de la formation du personnel recruté. Karim Kahoul nous a déclaré, en marge de la manifestation, que le premier véhicule sortira de l’usine Renault le 20 novembre 2014. C’est l’engagement du PDG de RPA, Bernard Sonilhac. Pour cela, il est de toute première nécessité que les travailleurs qui s’attelleront au montage bénéficient d’une formation de qualité, aux standards internationaux. Une centaine de travailleurs ont déjà été recrutés et envoyés en Roumanie pour subir une formation digne de ce nom.
A noter que les travailleurs recrutés bénéficieront de deux sessions de formation, la première en Roumanie et la seconde localement, avec le concours de RPA et de la direction de la formation professionnelle. Pour ce qui est de Global Group, sa mission est d’accompagner les nouvelles recrues dans le domaine de la formation. «Aujourd’hui, nous assurons l’insertion des stagiaires. On leur apprend les règles, le respect des procédures et même le savoir-être. A la fin de leur formation, on leur offrira même la possibilité d’être recrutés chez nous, au niveau de nos concessions.»
L’usine RPA est en chantier sur le site de l’ex-Sonitex. L’usine RPA, détenue à 34% par la SNVI, 17% par le FNI et à 49% par le groupe Renault, produira dans un premier temps 25 000 voitures par an, avant d’atteindre les 150 000/an d’ici une dizaine d’années.
Le ministère de la Formation et de l’Enseignement professionnels projette de créer un établissement de formation de référence, près du pôle de développement de cette industrie automobile où seront implantés l’usine de production de véhicules Renault et les principaux sous-traitants.
Le site industriel s’appuiera sur une dizaine de sous-traitants locaux. Le ministre de la Formation et de l’Enseignement professionnels, Noureddine Bedoui, a dévoilé, lors de ce séminaire, un projet de création de centres régionaux de formation à Sidi Bel Abbès, Tiaret, Alger et Constantine au profit de l’industrie automobile.
EL WATAN
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